国际新闻：法航失事客机9名中国乘客身份都已确认

从巴西里约热内卢飞往巴黎的法航AF447班机格林尼治时间6月1日在大西洋上失踪，这架飞机上共有228人。法国交通部2日公布了失事飞机乘客名单，称客机上中国乘客的人数为9名。

巴西国防部长：客机残骸已找到

巴西空军2日表示，在大西洋发现客机的座位和其它碎片，巴西国防部长随后确认空军寻获的飞机残骸来自法航客机。

巴西空军发言人称，由搜索飞机在飞行航道水域上发现该批物品。在费尔南多-迪诺罗尼亚岛东北约650公里的海上也发现一些类似燃油的物质。但在现场没有发现任何生命迹象。

巴西飞行员还报告，在失事航班最后一次发出信号的塞内加尔海域内，发现有一处桔黄色的可疑斑点，但尚无法断定这是救生衣还是着火的飞机残骸。由于搜寻的海面辽阔，离巴西搜救飞机最近的机场远达800公里，搜救飞机不得不返回机场加油，这使搜救飞机的行动范围受到局限。

飞机失事原因仍存在疑问

在飞机失事原因方面，法航仍不排除客机受到雷击，但其它专家认为即使如此，也不应导致失事。有退休的联合航空机师称，该机可能飞越三百公里的雷雨带，在飞机解体之前仍不及发出求救讯号。

法航行政总裁古尔容宣布，失踪客机的出事海域已被确定，大约位于巴西海岸与非洲海岸中间地带。在谈到事故发生原因时，古尔容说，通过对飞机自动发回的警报信号进行分析，他们收到客机的十余条技术信息，说明事故发生时飞机的部分装备发生了故障。

法航负责对外关系的负责人表示，航班飞机遭遇雷电可能并不是失事的唯一原因，尽管飞机其它部分是由合成材料制成的，但现代飞机骨架部分的材料从来都是用铝材料制成的，而且空客A330飞机只使用百分之十的合成材料，使用金属材料会产生一种避雷效应，因此不少分析认为雷电袭击不是飞机失事的唯一原因。

另一个不能完全排除的假设是飞机遭到恐怖袭击，据报道，巴西里约热内卢机场安全检查严格程度并不如欧洲，亚洲和美国的机场，是国际恐怖主义袭击的薄弱环节。尽管直到目前没有恐怖组织声称对此事件负责，但这并不能说明就不是恐怖袭击，因此这次法航失事航班留下了不少的疑团。

空客A330客机过去一直以安全记录良好而闻名，也是欧洲飞机制造商空客公司最畅销的中长程机种。配置两座发动机的A330-200型客机一向被视为是最安全的客机，除了1994年试飞时因为操作不慎而坠机外，至今还没有失事的纪录。

9名中国乘客身份确认

 

法航大中华区公关经理周英慧昨天告诉记者，法航已经与机上9名中国乘客的家属或单位取得联系，并不断报告关于搜救的最新消息，安抚情绪。周英慧说，目前9名中国乘客的身份都已核实，但暂时不便向外透露。周英慧表示搜救有任何进展法航都会第一时间在其官网上公布。

 

本钢——

6名员工在失事航班　出访巴西谈判铁矿石事宜

辽宁本溪钢铁集团公司外事办主任刘大宏向记者证实，失踪的法航AF447航班中有6名该公司员工，本钢已成立应急工作小组，做好组织家属前往法国或巴西处理善后事宜的准备。

失踪的6名本钢集团员工共4男2女，其中包括一名该公司高管人员。本溪钢铁集团共有员工10多万，此次外派6人出访始于5月17日，先赴澳大利亚考察，于5月26日抵达巴西，分别与必和必拓和淡水河谷公司针对进口铁矿石、矿粉等事宜进行谈判考察。本钢集团表示，此次出访事先已获得辽宁省政府批准。

 

华为——

1名员工在失事航班　已在三地成立应急小组

华为技术有限公司昨日也给出公告，证实该公司一名中国籍员工在失踪的法航AF447航班上。华为公司表示，他们正在焦急地等待进一步的消息。

据了解，这名失踪的华为员工名叫禚（zhuo）佳春，现年27岁，吉林人，曾经在上海租住，是华为驻里约热内卢办事处员工，主要负责南美南地区的销售业务。

华为获知飞机失踪的消息后，分别在中国、巴西和法国三地成立应急小组，并派人陪同安抚家属，协助家属紧急办理赶赴巴西和法国的签证。华为表示，将继续与法航及中国驻巴西大使馆等有关方面保持密切联系，及时跟踪确认飞机相关信息及搜救进展。公告中称，华为全体员工都在为该失踪员工及飞机上的其他乘客祈福，希望他们能够平安归来！

华为从1998年开始拓展巴西市场，1999年在巴西设立代表处。巴西在近10年发展中成为全球第5大移动通信市场，是华为在南美地区的重要市场，巴西所有大的电信运营商都是华为的客户，华为在巴西首都里约热内卢等城市都设有办事处。

 

  

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